由于新冠肺炎疫情造成的影响不断加剧，日本企业生产活动受到的影响也越来越大。日媒调查后发现，半数日本企业位于美国和欧洲的工厂已经停产，其中面临需求下降局面的车企受冲击程度较大。另一方面，八成受访日企位于中国的工厂已恢复正常运转。

据《日本经济新闻》3月30日报道，此次调查采访了销售额较大的100家制造业企业，截至28日共收到79家企业的回复。受3月中旬疫情开始在欧美暴发、各国纷纷采取限制外出等措施和需求下降等因素影响，越来越多的日企工厂被迫停产。截至27日，给出回复的79家企业在全球的约3450家工厂中，291家被迫停产，占比为8%。在2月10日至今的一个半月时间里，停产的工厂数量增加了四成。

具体来看，在美国有工厂停产的企业占比为49%，在欧洲有工厂停产的企业占比为58%(包括全部停产和部分停产的情况)。包括位于北美的生产基地在内，本田至少有18家整车工厂停产，相当于其全球工厂数量的一半。

丰田汽车位于北美和欧洲至少14个国家的18家乘用车工厂也已停产。该公司相关负责人表示：“我们只能遵守各国政府的要求，未来如何无法预测。”

另一方面，在中国设有生产基地的企业中只有20%工厂处于停产状态，与2月10日的76%相比降幅明显。八成企业已恢复正常运转。

调查还显示，在中国以外的亚太地区，71%的企业存在“部分停产”现象。而2月的平均开工率仍能达到93%，也就是“部分停产”现象只占7%，可见企业生产活动受疫情波及速度之快。在颁布“禁足令”的印度，松下、铃木等企业已经停产。

东南亚也因为疫情的蔓延而出现停产潮。日立制作所和大金工业等企业位于马来西亚的工厂和日本车企位于泰国的整车工厂相继停产。由于很多日企的营收严重依赖东南亚和印度的工厂，预计它们的业绩将受到重创。